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天到了,發現本版最近有不少點閱數量是來自搜尋引擎以"三芝"為關鍵字的搜尋結果鏈結,
就再放上一篇三芝網誌,推薦這個最近滿喜歡的一個地方!
 
"淺水灣"好像華人還滿愛用的,台灣三芝有一個,香港也有,就不曉得哪個水比較淺了 $%#$%
跟過去幾篇是以臨海餐廳為主體,這次則是以夏日夕陽下的海邊為主角!
 
若從淡水出發走淡金公路一路向北,約莫廿多分鐘就可抵達淺水灣,
就在某一個彎角下坡,就能喜見藍色海平面與視角平高的絕佳景色,
這樣的場景印象中台灣還有三個,一處是在墾丁另一處是在翡翠灣,這種地形所造成的視覺效果每每看到還是會忍不住的興奮!
 
 
當右手邊出現下這排壯觀的西藏宮殿就代表已經抵達目的地,第一次看到這畫面應該都會嚇到!
對面隔條馬路就是三芝一排的海邊咖啡店!

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前在淡水街道看到一路的「2007淡水花海節」旗幟,心裡一陣納悶,
想說淡水要嘛不是淡水河不然就是出海口了,哪裡生得出大面積花海來辦這種活動了!?
直到前幾天在媒體上看到,原來是淡金公路靠近大屯山腳下原本以種稻為主的屯山里,
在政府推廣下利用休耕期間種植大量具經濟效益的向日葵、黃波斯菊與百日草等,
並取了我覺得很不錯的名字-「花田八百甲」計畫,
不曉得為什麼我直覺就會聯想到到"滿城盡帶黃金甲",哈哈~
 
活動從今天(6/24)起跑,持續到8/19,
昨天想說今天可以就近去瞧瞧狀況如何,
不過昨夜晚睡,遲至快中午才自然醒來(啊~這可是上班族的周末奢侈享受呀),
看看外頭陽光大好,好熱啊......
想著花海雖美好,但頂上卻更是一顆熊熊熱力四射的太陽,讓人卻步。
下午午覺醒來,窗外仍是燦爛陽光,看一下時間居然已經快傍晚六點,
這時間剛好,暑氣褪散但天色未暗,
頭腦仍在休眠狀態下相機帶著就抓緊時間出門去!
 
 
淡金公路上一路都有活動牌指引方向

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早一天放晴的星期日,老天開恩自然不能浪費,
中午動身前往想了一陣子的三芝海邊用餐,
到了那,發現前幾個月在板上po文說已經關閉的那家三芝指標cafe "Villa Sugar"居然又恢復原狀繼續營業了,
是怎麼回事了??
前幾個月來明明戶外區整個已經剷平,怎麼現在水池跟戶外用餐木台又出現啦,
是在電影 [頂尖對決] 嗎!?
不過在外頭端詳一下,說不出來,長得很像,但感覺就是不一樣了...
 
還沒有到這排的其他餐廳用過餐,繼續往下走,其實好幾家看起來都很不錯,因為都有海景,只要不把海擋起來,自然也就不會差到哪邊去,
不管如何的裝潢都自有味道!
最後選擇一家從外頭看還滿低調的"小姐"餐廳,
會決定這家是因為從外頭看進去,瞄到一池面積大到不會只是造景水池的東西,
那...那不會是游泳池吧!!! 這個念頭浮起,心裡一陣興奮!
決定要一探究竟~
 

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遠眺延綿的大屯山脈之富基漁港 
 
前些日子看了大前研一的 [OFF 學],
其中深有同感的是大前研一對照歐美所反省的日本海洋休閒生活,
與台灣的地理環境一樣,日本島嶼四面環海,但卻覺得人們始終"放不開"沒能好好享受得天獨厚的豐富海洋資源,
大前研一甚至很鼓勵大家買船不買車(這當然是跟日本大都市擁有便捷地鐵有關),他甚至仔細的計算買船與買車的成本,
打破擁有私人遊艇是奢侈享受的迷思(以日本生活條件與薪資水平而言)。

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曉得是不是道路弧度與山勢地形的完美配合,讓北部濱海公路的夕陽就是那麼漂亮!
這是第二次驚艷了!
上次遇見是去年,也是約莫八九月,為了幫客戶辦活動特地到宜蘭礁溪老爺場勘,
回台北的路上,一個轉彎後,哇塞,當下真是看傻了!
這般的黃昏美景,深深覺得平常這個時間用在辦公室中敲打鍵盤,實在太浪費了...
 
這次從九份下山,走濱海,無預期的,
奔馳在寬敞沿著山勢而築的彎曲公路上,彷彿以太陽為中心放射舖開的雲朵襯著藍橙漸層上,
其他景物在對比拉到最大下只剩剪影,
美呆了!真的是美呆了~

濱海公路逐夕陽

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欲罷不能的精采公司演講課程讓我在週末午后的敦化南路上,
加緊踩踏兩輪趕回住處赴已經稍稍遲到的約,
那是一群邁入第11個年頭的五專死黨特地從台中北上,安排兩天一夜的基金之旅(基隆+金山)幫我提前慶生。
 
雖然不是藍藍晴空的陰天,
但當車子從萬里山坡駛下,高於視線高度的遼闊海平面出現在前檔玻璃時,
那種興奮與感動直讓人嘴角上揚!
 

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年玩輕航機,很興奮地,今年玩到令人期待的飛行傘囉!

上週末天公作美,高踞北台灣翡翠灣旁台地上的飛行傘俱樂部宣佈當天是個合適飛行的天氣!
後來高飛在沙灘海灘上時問隨行的教練,得知中秋節過後因吹東北季風,
趁著風還不會太強的秋天,是最棒玩飛行傘的季節!
所以記得了,在飛行傘上大啖大閘蟹是秋天最為"得時"的休閒娛樂了!

我算是滿敢從事刺激活動的人,
不過這次搭乘飛行傘的時候,老實說,還真是有點恐懼,
想著如果突然強風一陣,似乎是沒有任何防護措施可以保護小命兩條的(我跟隨飛的教練),再說,當時的性命是操控在別人不時拉扯左右繩子的雙手上,
怎能不緊張呢...
不過兩手緊握兩邊繩子的同時(雖然也知道拉了也不會就安全些,不拉也不會掉下去...),
還是努力的欣賞腳下風景,
真的是很特別的經驗...想著,啊...原來鳥可能就是這種感覺啊...
還滿過癮的!

負責的總教練說,受訓四天不到一萬元,就可以取得執照,
聽起來似乎還不錯!有興趣的朋友可以考慮∼
據說台灣滿多可以飛行的地點,花東縱谷那一帶應該是滿不錯的飛行地點!

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