Ean 部落閣

中秋過後，我來到四川成都，還沒離開，已開始想念。

「分別總是在九月，回憶是思念的愁。深秋嫩綠的垂柳，親吻著我的額頭」
來的時間那麼剛好，我彷彿走進趙雷、這位大陸近來蠻火的民謠歌手寫的一首 ⟪成都⟫ 裡。我知道還會再回來，我想念食物的麻，我想念寬窄巷的瓦，還有太古里的新舊對話。

⇑ 寬窄巷子的街頭藝人，唱得我穿巷過弄的來找這把好聲音

那晚在成都「台北芒果」KTV 裡，朋友悠悠唱著 ⟪成都⟫，聽當地朋友講才知道，原來趙雷不是本地人，我不認識他，但好奇對於這座城市是如何能寫出跟我雷同的心緒？後來在網路上爬文，看到一段關於這首歌的文字是這麼說的： “成都慢悠悠又極具人情味兒和生活氣息的感覺，讓趙雷特別喜歡這座城市”。或許總是這樣，因為新鮮、因為距離，旅人總是能嗅出屬於每座城市的獨有氣息。

「我很喜歡這座城市」回來後我不只一次跟朋友這樣講。

在成都的幾日空檔，我在太古里時髦影廳欣賞了第一場在大陸看的院線電影：張藝謀的 ⟪影⟫ 。秋日午後，我一個人走入寬窄巷子，被一個華美的清代建築門頭給吸引，來到超過兩百年的清代民居「愷廬」，坐在還沒變黃的銀杏樹下，我點了款竹葉青，享受一盞茶的悠閒時光。再一天的下午，我虔心穿過一千多年前玄奘受戒的大慈寺，溜到旁邊一間好品味的博舍設計酒店裡頭喝杯拿鐵，盤算下次回來打算住這可好。

⇑ 在愷廬享受一席幽靜的獨茶時光

這個秋天，我跑了趟四川，出發前，看行程表會安排玩空拍，於是我帶了空拍機來。但跟大陸多個大城市一樣，成都是禁止飛空拍機，除非事前申請但據說審核嚴格。沒想到，主辦單位大器，既然無法飛空拍機，竟準備了台直升機來，要讓我來場真正的空拍！於是這些空拍照片是高規使用 Canon 5D4 搭載 24-70 f2.8 與 70-200 f4 的兩支 L 鏡完成，不需手動操作、這架空拍機是聲控的，大成本、沒在客氣！

⇑ 第一次搭直昇機空拍，非常興奮（Photo by Lansherry）

⇑ 坐在把門拆掉的副駕駛座，興奮帶點刺激

我搭了兩趟，第一趟先在起飛點的「天府新區」飛行，俯瞰該經濟新區，從空中鳥瞰，更能觀察一個新興城市建設中的模樣，彷彿用尺規畫出完美弧度與筆直的高速公路、興建中的大樓還有周邊的綠地公園。

⇑ 俯瞰蝴蝶般的高速公路

⇑ 這個造鎮計畫規模不得了

第二趟飛行，我要搭乘直升機直接飛到車程需一小時餘的洛帶古鎮去拍攝採訪，但搭直昇機只要十來分鐘即可抵達。因要抓緊時間，我騎完成都的共享單車，緊接無縫接軌轉乘直升機，螺旋槳啪啪啪在轉，單車立起、我趨向風強的機身，跳上座位，緊湊的宛如在拍電影「不可能的任務」。

⇑ 共享單車轉乘直升機，無縫接軌！

在新疆，不只能騎在馬背上馳騁草原，在伊犁，你可選擇坐上一台馬車，那會是很深刻與美好的一段旅行體驗...

⇑ 在這，會發現人與馬的關係好親近...

⇑ 一段讓人懷念的午後時光（攝影/溫士凱）

⇑ 聽著聽著，發現達達的馬蹄聲，是種讓人安心的節奏

跟著達達的馬蹄聲，坐在馬車上穿梭走入街巷裡，跟其他同行朋友們，我們肩靠肩側坐成兩排，腳垂下晃呀晃的，有時擔心快要撞到旁邊的樹還得機警的縮一下，特別有意思。

太陽西斜，中亞長相的長輩坐在門口乘涼或曬太陽，幾個孩子在漸遠的後方馬路上玩著球，偶爾會有沒戴安全帽的機車騎士瀟灑經過。

大概快十年前，住家附近有間專賣新疆菜的小館，當新疆對我還是遙遠得像個夢的時候，給了我舌尖上的想像。烤羊肉串、大盤雞、烤包子...等，特別是四溢的孜然香，是我對新疆的最初印象。

⇑ 調味香料豐富，是新疆肉食料理的一大特色

這趟新疆行，我告訴自己什麼都要嚐一下，就連從小被我封殺的彩椒家族，在拜訪民家時都強迫自己吃了好幾口 ; 不喝酒的我，坐在氈房裡，當主人家滿是誠意的斟上自己釀的馬奶酒，儘管不勝酒力，還是小口品了一下。

⇑ 我在新疆的第一頓午餐，有滋有味

⇑ 到新疆旅行，記得把握自己動手烤肉的難得機會（攝影/溫士凱）

來到美食地圖的重要板塊，精心準備的大菜不用說，那些手作與從小販那買來的，反而更讓我留下深刻印象。

新疆烤肉串

來新疆前，就有刻板印象是這的烤肉串很好吃！幾天下來，發現他們真的很會烤肉，一方面是肉質好，像羊肉沒有腥羶味，另方面是調味好，灑上的香料如孜然，像個標記，賦予了新疆烤肉鮮明個性。最後，掌握火候的時間拿捏也是重要關鍵！說這麼多，有機會一定要自己來嚐一下，當然，若有機會學師傅拿著肉串給火烤一下，那更是特別的體驗了。

⇑ 跟師傅學烤肉，手多燙幾次，就熟能生巧了（攝影/溫士凱）

⇑ 剛師傅烤的肉串上桌了，了得！

烤饢初體驗

我們在伊犁的民家學習做饢，壓實捏邊再壓上針花，放在燒著炭火的爐內側，一會兒功夫，膨膨內空的饢就出爐了，趁熱嚐還真好吃哩！做饢讓人童心大發，旅伴對了，不管什麼體驗活動或行程，通通自動加戲，好玩極了！

⇑ 男旅 F4 的做饢初體驗

陽光烤餅

走在新疆伊犁的街道上，正午的陽光猛烈，一句話說的傳神「我與肉串只差一把孜然」，好曬！看到路上有個小攤賣著金黃色的烤餅，像是讓陽光給烤的，澎澎的、模樣可愛！想起來久遠的、三毛寫下的歌詞：
「拋下未乾的被褥 睡芳香的稻草床 陽光為我們烤金色的餅」

之前聽齊豫唱這首《一條日光大道》，總納悶，陽光是要怎麼烤餅呢？原來，就是這幅好景致呀！雖然剛結束午餐沒買來吃，但用眼睛嚐了，香氣四溢！

⇑ 陽光下的烤餅，好看極了！

馬奶子葡萄

跟烤肉一樣，來新疆前就知道瓜果葡萄必吃，只是沒想到會有那麼多品種，形狀與顏色深淺不一的葡萄在攤子上一字排開，品種多到眼花撩亂，在當地人的推薦下，我在路邊攤子上買了一串馬奶子，不貴、才 7 塊人民幣，甜度高又不會太膩，那天下午，我們配著茶，一邊吃著葡萄、一邊聊著這一趟與下一趟的旅行，多幸福的新疆下午茶。

⇑ 馬奶子葡萄，晶瑩剔透

⇑ 馬奶子葡萄，到新疆來記得多嚐些

⇑ 伊犁路邊的西瓜車小哥

⇑ 新疆的西瓜吃起來鮮甜爽口

旅行，不就是要自己去印證然後再發現屬於自己的世界觀？舌尖上的新疆，這回我是哥倫布。

「Ean 的世界大旅攝」，歡迎來入駐！

⇑ 讓攝影魂大爆發的新疆花海（攝影/溫士凱）

天地有大美，用來形容新疆再合適不過。

不光有綿延草原，巍巍峻嶺，還有海般的湖泊如賽里木湖，就連原本不在行程表上、剛好開車經過的花田也鋪展成海，原來慣常使用的花海二字，當真如是。

⇑ 紫紅色的香紫蘇花海（攝影/溫士凱）

⇑ 畫般的油菜花田

⇑ 舒心的薰衣草田（攝影/溫士凱）

原訂行程上只預期會看到紫色的薰衣草田，沒想到後來再看到金黃的油菜花海，以及險些沒讓車上的我們發生暴動的紫紅花毯。讓我驚訝的是，在新疆，怎麼路邊隨意出現的都是如此世界級的景色，皆是很值得讓人專程搭機前往欣賞的美景呀！

⇑ 讓人看了心暖的一景

我們很幸運，在對的時間來到對的地方，更重要是還跟對的旅伴！今年初夏才剛成團，由愛旅行、很會玩的四個好友組成的「男旅 F4」，在拼布般的新疆花海，我們玩得很笑鬧，還很解憂！

⇑ 男旅 F4 沈睡花海

⇑ 男旅 F4 合體首站，我們來到新疆造訪新疆國際大巴札

首次旅遊新疆的感覺是，這裏  很不中國。

這裡的人，陽光下眼珠閃動著琥珀，有著中亞的深輪廓，十分迷人。傳入耳畔的，常是我聽不懂的維吾爾語言。建築，也充滿著異國情調的造型與用色。至於食物，總能新鮮發現許多從沒聽過的名字與樣子。若想一次感受，最快的方式就到烏魯木齊的新疆國際大巴札吧！那也是我初次造訪新疆的第一站。

⇑ 新疆國際大巴扎足足有 14 個足球場那麼大

大巴札，源自波斯語 Bazaar，市集的意思。對此我不陌生，前幾年旅遊伊斯坦堡特別去著名的圓頂大市集參觀，因此當抵達新疆國際大巴札，看見濃濃伊斯蘭風格的建築時，忍不住的興奮、「裡頭也會有戴著小帽的小哥外送蘋果茶嗎？」我像個孩子急切向一旁準備舊地重遊的朋友問著。

大概有14個足球場那麼大，新疆國際大巴札佔地十萬平方米，擁有超過三千個店鋪，還包括我們熟悉的家樂福，不過跟伊斯坦堡圓頂大市集不同的是，這裡 2003 年才落成啟用，少了許多歷史韻味。不過異國感，還是有的！

⇑ 高掛葫蘆燈的大市集，很有異國情調（攝影/溫士凱）

⇑ 藍天下巍巍的絲綢絲路高塔

進入市集前，目光先被百米高的絲綢之路塔吸引，那是藍天下的烏魯木齊晴空塔，我站在原地轉著，享受這初秋般涼爽的早晨，突然中亞風情的琴弦聲一撥弄，我們好幸運遇上了巴扎廣場秀。看著五官深邃的表演者婀娜擺動，我彷彿走入電影場景，突然一個男性表演者壓著嗓子一唱，這下子真有點懷疑我是不是人在大陸了？這充滿中亞氛圍的所在，好喜歡。

⇑ 深邃輪廓的舞者

⇑ 入住野馬國際，可與珍貴的汗血寶馬近距離接觸（攝影/溫士凱）

新 疆，擁有「天馬的故鄉」美稱，自古來就是產名馬的地方。烏魯木齊有間曾獲「亞洲十大主題酒店」的野馬國際商務會館，就是以馬為主題，我在這度過新疆的第一晚，可真是通體舒暢！路徑彎繞曲折，第一次來肯定會迷路，佔地廣闊的酒店同時還是汗血寶馬的培育基地，有馬廄與馬場，我的房間下方還是個洗馬池。緊扣主題，部分客房內擺放了騎馬機，可能是讓客人上場騎馬前能在房間先練習的概念。我的房間沒騎馬機但能馬殺雞！入住的那夜我一進房間眼睛睜得老大，裏頭竟擺放了一台高規的按摩椅，是我目前使用過最到位、最能按到點上的按摩椅，手法還勝過不少按摩師傅！

⇑ 旅館房間內有台按摩椅真是頭一遭，舒服的教人印象深刻（攝影/溫士凱）

⇑ 旅館內有廣闊的馬場，每天特定時間會有馬術表演

⇑ 住的房間下方就是洗馬池，相當新鮮

若喜歡馬的朋友，肯定不會想走出旅館。走下房間，對面就是開闊的跑馬場，每天固定時間會進行馬術表演，不愧是馬背上的民族，馴馬師透過駕馭的高超技巧，不僅展現人馬合一的默契，同時也完美表現汗血寶馬的雍容姿態與壯碩體態。深獲漢武帝喜愛的汗血寶馬，據說抗疲勞、蹄堅硬而能日行千里，每匹馬的價值都勝過一台超跑。住在野馬國際商務會館，還能與汗血寶馬近距離接觸，拿胡蘿蔔餵寶馬順便摸摸牠，是相當特別的體驗。

⇑ 人馬合一的馬術表演，不愧是馬背上的民族

⇑ 男旅 F4 餵馬秀

彷 彿穿越劇的一開始，場景是江西南昌一處農村小丘陵，盜墓賊大汗小汗落黃土，超慢動作塵土飛揚的特寫，激起全身緊繃的盜墓賊翻飛的心焦，若還是沒斬獲那就放棄的最後一記挖探，仍沒任何動靜，決定撤退！盜墓賊不知道，距離棺槨僅1公尺的最後一挖，讓他們錯失了至少285塊金餅、48枚馬蹄金等99%純度總重超過80公斤的黃金及數量驚人的200萬枚五銖錢，還有逾兩萬件珍貴文物。那是2011年，盜墓賊的動作引起附近村民注意而報警，才讓這座古墓重見天日。

↑ 尊貴的西漢馬蹄金

↑ 五銖錢，共200萬枚，驚人的數字

古墓被發現的情節猶如電視劇，古墓主人的故事更是傳奇。

靠著被挖出如大姆哥指甲大的玉印私章辨別身份，確認是兩千多年前西漢一位只做27天皇帝的劉賀之墓。劉賀（西元前92-西元前59年），是漢武帝的孫子，18歲被擁立為皇帝、上位27天就被廢，33歲的短暫生命經歷了皇帝、王、侯等身份，甚至還一度被貶為平民。歷史對於這號人物的著墨多是在位27天之紀錄，文獻記載道其因 ”荒淫迷惑、失帝王禮儀、亂漢制度” 而遭群臣罷黜。但身在勾心鬥角的深深皇室之爭，真相如何誰能說得準？

↑ 靠著一只劉賀私章，2016 年終於確認古墓的主人

↑ 東周青銅罐，那工法之細緻

不過可確定是，經過幾年挖掘研究直到2015年才向世人宣布的這消息，可說是繼秦始皇陵，中國又ㄧ考古大發現！「海昏侯」是劉賀在世的最後身份，那是西元前63年，漢宣帝給劉賀的封號，封國就在今日江西省南昌一帶。這名號非在諷其昏庸，「海」指的是鄱陽湖、「昏」意為西方，海昏侯國即為劉賀受封的鄱陽湖西面領地。

↑ 蛋家人溫泉（照片摘自溪山溫泉渡假酒店官網）

這 是成人的主題樂園，特別在冬天。遠山近水當景，各型各色53池（種）溫泉錯落在開闊的3公頃園區內，巧妙使用超過兩百種植栽彼此相隔，以一種”只聞其聲，不見其人”的手法讓泡湯客盡可能享受私密空間。池子多躲在小徑裡，暗黑夜裡你得仔細搜尋路邊地面的介紹牌，走過便是錯過那池溫暖。尋湯過程宛如場探險，讓人童心大發。這晚我獨自一人泡過一池又一池，一個半小時下來，沒偷懶但步調輕緩的也才泡上十來池，過程中沒有任何一池是與他人共享，這種不被打擾的溫柔實在銷魂。

↑ 溪山溫泉渡假酒店入口，氣勢恢宏

↑ 挑高的飯店大廳

這是溪山溫泉度假酒店，位於中國福建的貴安溫泉區，離福州市區約20公里，2012年9月開幕，現在仍維護的相當不錯！

茶湯常喝但以身相浸，我還是首次，脫下浴袍掛在園方悉心在每座池旁準備的木衣架上，這晚就從養生茶湯開始。普洱、茉莉花茶及功夫茶，接連三池體驗以茶入湯的清香，39到43度的泉溫在這秋涼泡起來教人舒爽。

↑ 一些品牌飯店開始標榜有屬於自己的味道，例如 Westin Hotel 的是白茶香氛。這次在大廳看到一只竹簍裡頭放著茶葉，湊近聞飄散出宜人茶香，詢問飯店人員，是岩茶！也對，福建產岩茶，這回沒在福州喝到反而是聞到了

台 灣是島國，國界就是長長海岸線，要出國就只能搭飛機（搭幾天幾夜的船在技術上也是可行）。但有個破解方式不僅合法還省錢（可能也省時間），就是走小三通。中國去過幾次，北京、上海及西安，比較近的東南沿海城市反而遲遲沒去，得知有機會以部落客身分參加立榮航空舉辦的《馬祖福州考察團》，出發前就相當興奮與期待，一方面是四年前去過美麗又美味的馬祖後就常念想著何時才能舊地重遊，三不五時會仿效電影「軍中樂園」陳建斌，朝向西邊吶喊 ”馬祖，俺想你～”（誤），我有多喜歡馬祖可參考當時寫下的網誌→【逃脫 7-11 的遁世之旅，我在馬祖好生活】。

依照事前收到的行程表，這四天三夜之旅是從松山機場飛50分鐘降落北竿，接著搭25分鐘船就可到福州的黃岐港，在福州過兩夜後再搭船返回北竿，從北竿搭20分鐘船到南竿在那過第三夜，第四天從南竿搭機50分鐘回松山機場。很有意思的是，在台灣境內搭機，到中國是搭船，有趣的錯亂挑戰著我對出國這件事的刻板認知。

↑ 來回北竿與福州的船，只要25分鐘就出國囉

所謂一切都是最好的安排。

出發那天因北竿地面能見度不佳無法降落，後來轉飛金門過一夜後隔天再搭船到廈門，接著搭動車（速度介於高鐵與火車間的列車）前往福州與從台中出發的團員會合以銜接後續行程。因為這樣，讓我多體驗了第一次的金廈小三通及中國動車，短短四天的旅行讓我累積好多經驗值，不過辛苦了緊急應變處理的立榮人員及協助安排的旅行業者。

↑ 我的中國動車初體驗！這班列車從漳州發車，我家族約六代前就是從那移民到台灣，這班車要載我前往福州，一個從馬祖走小三通很方便造訪的城市

來到福州，是個依山傍海的新興城市，導遊小周說福州今年（2016）是全中國宜居城市的第三名（2015是第一名），養老城市更是排名首位，空氣品質則也在省會城市中名列前茅。20小時快閃後，福州讓我留下不錯的印象，綠化程度頗高，城市中有閩江流過也有海濱景色，是我喜歡的城市類型，如溫哥華與淡水。

說到福州，就不能不提其在中國近代史中所扮演的重要角色。清朝在鴉片戰爭中吞了敗仗，1842年所簽訂的中、英南京條約中開放五口通商，福州就是通商口岸之一。因戰敗的體悟，1866年擔任閩浙總督的左宗棠上奏朝廷在福州成立船政局來製造船艦及火炮，後來是以馬尾港作為造船基地。若對這段歷史有興趣，推薦可到坐落馬尾的「船政文化博物館」參觀，裡頭關於中國船務發展有詳盡的介紹。此外，五層樓的博物館是依山而建，室內出現的大塊岩層裸石並非人工造景，而是建造博物館時所特意留下的自然山貌。

↑ 向晚的船政文化博物館，多謝長榮攝影大哥的提點，提醒了我從這角度取景的美麗色溫

↑ 五層樓建築展示中國船政發展

四 月受對岸一新媒體參訪團之邀去了趟中國陝西，是繼08’上海、14’北京的自助行後第三次登陸。較前兩次更加西進也是首次來到二線城市，對此我非常期待能見到除去現代化糖衣下的古老中國樣貌。
在西安曲江賓館摸黑起床的這日行程很滿，清晨5:30從飯店出發，北上至180公里外的黃陵縣參加「清明公祭軒轅黃帝典禮」，中午用餐後再搭車往東北方前行170公里，方能抵達今日目的地。

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遠方白煙就是 "收來一壺水，放出半天雲" 的奇景

是什麼樣的一個景點，讓充滿熱忱的東道主非得要讓大老遠而來的我們再大老遠的前往？答案揭曉，原來是要讓我們死心（誤），因所謂”不見黃河心不死”啊！一天之內行車六百多公里、來回共搭九個多小時的車，為的就是中國第二大瀑布「壺口瀑布」，這黃河流域上最讓人驚奇的一段。與中越邊界的德天瀑布、貴州省黃果樹瀑布同為中國三大瀑布的這，正是1997年柯受良駕車飛躍黃河的所在地。

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跳在黃河（謝謝旅遊達人溫士凱的協助拍攝）

沒 有醒目的招牌和看板，只有兩隻石獅低調矗立在灰牆老房的宮門前街旁，若沒特別注意即使是開遍北京大街小巷的出租車師傅也不會發現在此藏了座旅館，大隱隱於市的這宅第來頭可不小，是國際頂級度假村安縵居集團（Aman Resorts）在中國目前的唯二據點（另一座在杭州），過往安縵選址多是遠離喧囂的天之崖海之角，2008年卻一反作風、選在人口密度極高的中國首都北京市裡開了這家「頤和安縵」（Aman at Summer Palace, Beijing），這一切的遷就全是為了被列為世界文化遺產的頤和園。

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是 的，本次上海行的景點介紹已經告一段落，本篇就來針對上海的交通進行一綜合性的介紹，
可能會想，又不是去搭加勒比海豪華郵輪或北海道寢台列車，上海交通有什麼好介紹，
但觀光客我，還真的對這車同軌、行同文(只是繁簡體字不同)的上海交通工具有著頗深刻印象耶！

以下就來逐一介紹：

「分時速率的上海磁浮列車」

首先介紹的是到上海玩，觀光客必搭的「磁浮列車」，這次是安排去程時搭乘，
抵達浦東機場後就能看到明顯標示，不用擔心找不到！


票價部分一趟是人民幣50元(約台幣225元)，不過若是搭飛機者，記得購票時出示之前的登機證可扣10元以人幣40元購票，
短短七分鐘的車程要價台幣180元，很觀光客的索價，不過想到可體驗在地上以時速四百多公里的速度瞬間移動，應還滿值得的～


車廂設計很普通，有點像是主題樂園內的接駁列車，
感覺台灣高鐵車廂的外觀似乎更勝一籌！


因為時間很短，所以沒有「對號入坐」的設計(可能也是載客率不高啦)，
進去車廂內後，
先讓我傻眼的是像大哥穿完二弟穿、二弟穿完三弟穿的椅套，
舊舊的藍色，感覺不是很合身。
再來就是髒的像是老飯店內長年沒換過的地毯，這清潔維護的工作輕忽了些。

沒 想到短短五天的上海行可讓我在旅行結束的一個多月後，仍斷斷續續的記錄著沿途風景與當下所感，
從這角度看，這趟旅行的花費還滿值得的！

最後，天上掉下了一個禮物，讓我這趟旅行用個驚嘆號作為結尾！
它讓我坐了人生的第一個商務艙。

話說為了節省回程於香港轉機時的麻煩，
在上海浦東機場check-in時，就順便請「東方航空」櫃檯人員幫我劃「香港-台灣」的機位，
同時不忘指定要靠窗位。

在像大型購物商場的香港機場轉機是滿幸福的一件事，
除了很多店可逛外，逛到累的時候發現了下面這個躺上去就有準備洗頭錯覺的舒適躺椅，
躺在上面真的很享受，最棒的是其被安置在大大片落地窗邊，
外頭就是停機坪，可以欣賞著頻繁的飛機起降，
這view實在是無價了！



想說與其上飛機得坐在不寬敞的座椅上倒不如舒舒服服的躺在洗頭椅來得好，
於是拖到最後的登機時間才好整以暇排在隊伍的最後面準備登機，
走在空橋上直覺的要往飛機中後段的通道走去，
但看著登機證的座位號碼，為什麼是要往左手邊向機頭方向走，
進入機艙，看了一下，嗯...這架飛機的座位寬敞了些，且座位之間還有大大寬寬的把手，
且很棒的是每個前方座位後都有個小螢幕，去程時的班機怎麼沒有？那時乘客只能抬頭觀看幾台公共螢幕，
再確認一下登機證上的號碼，是這沒錯，坐了下來。

經過了幾秒，
等等，突然恍然大悟：「我被升等到商務艙了！我被升等到商務艙了！」
哇塞，原本這旅程最末段有點惆悵的心情，被這突如其來的美好意外讓眼睛一下全亮了起來，
鄉民我開始四處打量這傳說中的商務艙環境。

從 滂沱大雨的衡山路上了計程車，來到本次上海行安排的最後一個景點「田子坊」(若當晚臨時加碼的已打烊「七寶古鎮」不算在內)。
原本兄弟倆為了避雨，打算在橫山路隨便找家咖啡店消磨時間等待與我研究所學姊的晚餐約，
不過最後我們都很慶幸當時去了「田子坊」。

「田子坊」跟「新天地」一樣都是將傳統石庫門重新改造，有別於「新天地」的時尚餐廳路線，「田子坊」走的是藝文風。
如在介紹「新天地」的文章中所述，在那感覺會像暫時離開了上海，
儘管那坐落的還是一棟棟傳統老建築，但來自各國的設計師已成功加入各種元素，原本老上海氣味我想已被稀釋得差不多；而「田子坊」那可能聚集的是文化產業，加上發展較晚，也或許是這的主管單位沒像「新天地」那樣"大刀闊斧"，因此在那還能嗅得到老房舍的味道。

進 入九月，台北入了秋，這兩天最高溫隨即降了幾度，雨也落下來。
敲下鍵盤的此刻，捷運車窗正播放芝山、士林一帶的斜雨綠樹風景，用來想念那個去上海衡山路後來也下了場大雨的午后，剛好。

行前，去過上海的一位朋友推薦可以去衡山路走走，其不改用詞犀利的說：「不過出了地鐵站看到衡山路兩旁的法國梧桐樹，就可以回頭了」。

他說的也沒錯，來衡山路要欣賞的確實就是道路兩旁種植的法國梧桐樹，
不過是可以走走逛逛的看上一段，不用急著馬上離開啦。

老實說我之前不認識這樹，只覺得「梧桐」很常出現在文人的詩詞散文裡。
如宋朝一位知名女詞人李清照的「聲聲慢」，就也藉著梧桐來表現心中寂寥。

尋尋覓覓，冷冷清清，淒悽慘慘慼慼。乍暖還寒時候，最難將息。(中間略)
梧桐更兼細雨，到黃昏、點點滴滴。這次第，怎一個愁字了得!

離 開璀璨外灘，因為時間頗晚就直接搭計程車到本行觀光客指定非去不可的「新天地」。
老實說，幾年前開始這個對岸吵得很火的地名讓我有點莫名，因為直覺就聯想到台中一家也叫「新天地」常被用來舉辦喜宴的海鮮餐廳，後來懂事點才知道跟那全然沒有關係。

而這之所以會取名為「新天地」，在想，是不是跟老歌「夜上海」的歌詞有關。

「新天地」原本是「舊石庫門民居」，經過跨國合作將這個老社區以「整舊如舊」的原則規劃，為老建築注入新風貌成如今帶著濃濃時尚味道的美食區。
用美食區來稱呼實在也不足以形容其全貌，因為除了餐廳，這還擁有多家Pub、藝品店、影城...等。

楊惠姍夫婦開立以琉璃為主題的「透明思考」

歌 曲深印人心的「夜上海」，絕對是要排進行程的力推景點，
要欣賞璀璨上海夜景，搭船遊黃埔江是個很不錯的選擇，舒服的悠遊在河面上，能將浦東與浦西閃耀光芒的新、舊建築美景盡收眼底，沒錯，這絕對是項屬於觀光客的行程，就像淡水當地人很少會去搭「藍色公路」遊艇是一樣的道理。

離開城隍廟，老哥招來三輪車載我們前往外灘要去搭船遊江，
老實說，我對坐在這種人力車上總會有一丁點的不自在，何德何能讓一個陌生人踩著踏板、吃力揮汗載著向前行。
坐在上頭也想起了上次搭這種交通工具是去年九月馬來西亞的難忘馬六甲一日遊，幽默的一位印度車伕，時間過得真快，當時搭三輪車遊古城的情景還歷歷在目呀，一晃眼...。

外灘馬路正塵土飛揚的在施工建地鐵，左顧右盼的快速穿過馬路選了家船公司，
問了最近的一班船就是幾分鐘之後的晚上九點，
票價不便宜，每個人要人民幣一百元(折合台幣約450元)，
比想像貴得多，店家解釋這艘船是上海最大的觀光船，
最後決定搭這艘的原因不是因為受惑於其誇張的雙龍頭造型而買單，而是若要等下一班得再多耗上好些時間，心中盤算著如此後頭的「新天地」行程會拖得太晚，就用金錢購買時間吧，
付完錢拿著票根就直奔汽笛即將響起的大船。

搭 外灘觀光地鐵從浦西冒出地面後就「打D」(搭計程車)直赴城隍廟，
趕時間為的是要參觀擁有江南庭園山水的「豫園」，沒想到最後還是未趕上，我跟老哥快晚上7點才抵達售票口(門票30元人民幣)，但「豫園」早早在17:30就關園了，功課沒做充分就是容易這樣撲空了，哈～
雖然如此，我對城隍廟的這段行程還挺滿意的，因為除了看到很具中國風的建築外，還吃到此行最讓我讚不絕口的一餐！ 

城隍廟是很大的一個商圈，看旅遊書的介紹這塊應該是用「老城廂」來泛稱，
這邊是上海最早發展的地區，曾是元、明、清時期的上海區政經中樞，
很吸引觀光客如我的是一群古色古香的建築物(有部分是後來再重建整修)，有味道極了！

 就連冰淇淋店Haagen-Dazs也掛起了大紅燈籠隱身在黑瓦屋簷下。

來 到上海的第三天，終於要分別從黃埔江兩岸-浦東與浦西，來見識這座正急速發展的國際大都市，
離開「紫金山酒店」的第一個目的地是「城隍廟」與「豫園」(兩個景點同一區)，
不過浦東到浦西(中間隔條黃埔江) 還有個交通方式要體驗，就是「外灘觀光隧道」，
這是參考上海旅遊書(註1)所得知，其實也知道這根本就是要騙觀光客所特別規劃的景點，當地人應該是不會去坐的(果不其然，在內地工作逾六年的老哥也沒坐過)，
但此行我就是以最稱職的觀光客自許，當然不能錯過囉！