灣是島國,國界就是長長海岸線,要出國就只能搭飛機(搭幾天幾夜的船在技術上也是可行)。但有個破解方式不僅合法還省錢(可能也省時間),就是走小三通。中國去過幾次,北京、上海及西安,比較近的東南沿海城市反而遲遲沒去,得知有機會以部落客身分參加立榮航空舉辦的《馬祖福州考察團》,出發前就相當興奮與期待,一方面是四年前去過美麗又美味的馬祖後就常念想著何時才能舊地重遊,三不五時會仿效電影「軍中樂園」陳建斌,朝向西邊吶喊 馬祖,俺想你~(誤),我有多喜歡馬祖可參考當時寫下的網誌→逃脫 7-11 的遁世之旅,我在馬祖好生活】。

依照事前收到的行程表,這四天三夜之旅是從松山機場飛50分鐘降落北竿,接著搭25分鐘船就可到福州的黃岐港,在福州過兩夜後再搭船返回北竿,從北竿搭20分鐘船到南竿在那過第三夜,第四天從南竿搭機50分鐘回松山機場。很有意思的是,在台灣境內搭機,到中國是搭船,有趣的錯亂挑戰著我對出國這件事的刻板認知。


↑ 來回北竿與福州的船,只要25分鐘就出國囉

所謂一切都是最好的安排。

出發那天因北竿地面能見度不佳無法降落,後來轉飛金門過一夜後隔天再搭船到廈門,接著搭動車(速度介於高鐵與火車間的列車)前往福州與從台中出發的團員會合以銜接後續行程。因為這樣,讓我多體驗了第一次的金廈小三通及中國動車,短短四天的旅行讓我累積好多經驗值,不過辛苦了緊急應變處理的立榮人員及協助安排的旅行業者。


↑ 我的中國動車初體驗!這班列車從漳州發車,我家族約六代前就是從那移民到台灣,這班車要載我前往福州,一個從馬祖走小三通很方便造訪的城市

來到福州,是個依山傍海的新興城市,導遊小周說福州今年(2016)是全中國宜居城市的第三名(2015是第一名),養老城市更是排名首位,空氣品質則也在省會城市中名列前茅。20小時快閃後,福州讓我留下不錯的印象,綠化程度頗高,城市中有閩江流過也有海濱景色,是我喜歡的城市類型,如溫哥華與淡水。

說到福州,就不能不提其在中國近代史中所扮演的重要角色。清朝在鴉片戰爭中吞了敗仗,1842年所簽訂的中、英南京條約中開放五口通商,福州就是通商口岸之一。因戰敗的體悟,1866年擔任閩浙總督的左宗棠上奏朝廷在福州成立船政局來製造船艦及火炮,後來是以馬尾港作為造船基地。若對這段歷史有興趣,推薦可到坐落馬尾的「船政文化博物館」參觀,裡頭關於中國船務發展有詳盡的介紹。此外,五層樓的博物館是依山而建,室內出現的大塊岩層裸石並非人工造景,而是建造博物館時所特意留下的自然山貌。


↑ 向晚的船政文化博物館,多謝長榮攝影大哥的提點,提醒了我從這角度取景的美麗色溫


↑ 五層樓建築展示中國船政發展


↑ 博物館依山而建,保留了原本的山壁裸石

就在船政文化博物館附近,上個月(2016.10)才開放另一最新景點:船政格致園。跟馬尾造船廠相隔一條馬路,這裡是清朝的船政衙門,掌管處理船政相關事務。原建築其實早在上世紀就被日軍炸毀,導遊說是依照當初的設計圖進行復建,重現南方府衙的典範,讓參觀者得以遙想清末的衙門風光。


↑ 船政衙門,這在當時哪裡是平民百姓可任意出入的地方


↑ 重現清末衙門裡的空間擺飾

入住福州這晚來到20129月開幕的「溪山溫泉度假酒店」,實乃本趟旅程的最大亮點。略帶中國風的典雅建築風格讓我想到南投的頂級住宿「秋山居」,最值得一提是擁有約10公頃/3萬坪大的溫泉公園,種植了兩、三百種植栽的園區裡有多達53池不同形狀與特色主題的溫泉,夜裡我一池泡過一池,是非常棒的一次泡湯體驗,只能說之前去泡完北投三二行館溫泉也沒這麼爽呀!之後有時間再來好好寫篇文來專門介紹這間很有水準度假村,為了它我願意再來一次福州!


↑ 溪山溫泉度假酒店的大廳,氣勢恢宏


↑ 53座溫泉其中一個很有特色的蛋屋,進去後把門上的一根竹子放下,鎖上的是獨享的隱私空間,沒鎖上的是流通的新鮮空氣


↑ 略帶中國風的房間舒適寬敞,典雅有味

這回登陸中國東南沿海,跨過黑水溝也意外勾引出我的家族情感。小時候清明掃墓時看到先人墓碑上刻著的地名:漳浦,對我而言都只是一個不具任何意義的陌生遙遠地名。那日坐在從金門開往廈門的船上,看著手機上Google Map 的座標緩緩移動,瞥見漳浦就出現在地圖上,此刻僅距離我幾十公里,那曾是我前六代先人移民台灣前的家鄉,頓時間自己的某部分像被連結。

藉由這次的小三通之旅才發現,原來我們那麼近,台灣與中國;原來我們那麼近,現在與過去。


↑ 從福州黃岐港搭個25分鐘的船,就回國囉

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