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曲深印人心的「夜上海」,絕對是要排進行程的力推景點,
要欣賞璀璨上海夜景,搭船遊黃埔江是個很不錯的選擇,舒服的悠遊在河面上,能將浦東與浦西閃耀光芒的新、舊建築美景盡收眼底,沒錯,這絕對是項屬於觀光客的行程,就像淡水當地人很少會去搭「藍色公路」遊艇是一樣的道理。

離開城隍廟,老哥招來三輪車載我們前往外灘要去搭船遊江,
老實說,我對坐在這種人力車上總會有一丁點的不自在,何德何能讓一個陌生人踩著踏板、吃力揮汗載著向前行。
坐在上頭也想起了上次搭這種交通工具是去年九月馬來西亞的難忘馬六甲一日遊,幽默的一位印度車伕,時間過得真快,當時搭三輪車遊古城的情景還歷歷在目呀,一晃眼...。

外灘馬路正塵土飛揚的在施工建地鐵,左顧右盼的快速穿過馬路選了家船公司,
問了最近的一班船就是幾分鐘之後的晚上九點,
票價不便宜,每個人要人民幣一百元(折合台幣約450元),
比想像貴得多,店家解釋這艘船是上海最大的觀光船,
最後決定搭這艘的原因不是因為受惑於其誇張的雙龍頭造型而買單,而是若要等下一班得再多耗上好些時間,心中盤算著如此後頭的「新天地」行程會拖得太晚,就用金錢購買時間吧,
付完錢拿著票根就直奔汽笛即將響起的大船。

哇!這船是有沒有這麼誇張啊,若不是手上握著船票,我應該會認為眼前這是一家以船為造型、不會移動的水上餐廳吧,一共是有四層船艙耶,不就是短暫遊個江嗎?

上了船才發現剛才誤解是正確的,的確可在船上餐廳用餐,
不過感覺沒有說真的很優,還是搭搭船就好。

整個遊江行程約一小時,左去右回緩慢的航行在黃埔江上,夏夜擺脫了白日的燥熱,站在寬敞的露天甲板上吹著涼風感覺很不錯!

不過覺得較可惜的是這麼世界級的好風景,
讓客人坐在上面欣賞的卻是很普通的塑膠椅,
待在船上有一小時的時間,若規劃的好,甚至提供一壺茶跟幾片糕點,
整個感覺應會更加提昇許多!

一左一右,黃埔江兩岸風景很不一樣,
浦西擁有被喻為「萬國建築博覽會」的外灘建築群,
來自不同時期擁有各國風格的建築在這短短1.5公里的大道上匯聚,
巴洛克、哥德式、羅馬式等特色樓宇接連緊鄰排列,在黃暖色調燈光的照明下,讓人不禁遙想起昔日風華。




船另一邊正上演的是現代化建築的浦東夜景,
上海早期發展是專以浦西為主,浦東盡是一片田,無怪乎當時會有「寧要浦西一張床,莫要浦東一棟房」的誇張說法,
然而隨著中國國家政策的調整,1990年以降,浦東快速大變身,當然房價自是不曉得翻了多少倍,
這「千金難買早知道」應該讓很多長年居住在上海的台商及本地人搥胸不已啊!



於是一棟棟新穎的摩天建築如雨後春筍般在浦東拔地而起,尚未結束,這正持續進行中!
看著這華麗閃耀的天際線,感覺有點像是站在香港維多利亞港欣賞「幻彩詠香江」,
不過香港的高樓密集度仍高過目前的上海浦東就是。

下面這張照片手企圖想要抓在手上的是很貴很貴的高級住宅,
哇~想像住在裡頭,每天隔江對望的即是申請希望成為世界遺產的外灘「萬國建築博覽會」耶!
最右邊那棟是我最喜歡的上海建築物「上海環球金融中心」,正巧就是發文的今天(2008.8.28)宣布落成啟用,
492公尺高的「上海環球金融中心」是目前中國大陸的最高建築,當中79~93層樓將規劃為全球最高的「柏悅」酒店,9月1日將開始試營運,勢必又要成為全球最夯的新飯店了!
有人以「開罐器」來形容上頭挖個洞的這棟高樓,一位在上海工作的朋友則是用「印章」來暱稱它。
特殊的設計,正面與側面看會顯現截然不同的造型,很特別!

值得一提的是,下面這張照片中左邊那兩棟樓的發光影像帷幕是動態的!
上面會變化著不同圖片或動畫,很壯觀!

結束了一小時的遊江之旅,到「外灘觀光走廊」走走,以近距離欣賞外灘,
但感覺實在頗糟,因為還滿:髒-亂-臭,
人行步道上聚集了很多攤販,賣吃、賣玩、幫人算命,還有更多的是幫人照相的生意,
因為一般民眾不擅夜間攝影,很難成功讓人跟夜景在光線足夠又不模糊的情況下合影,於是乎就有這種專賺觀光客的生意,馬上照馬上洗出來。

這還有個東西很多攤販都在賣,就是照片中的風箏,
可以一個個接上去,變成一尾像蜈蚣的風箏,滿有意思!

因為外灘的馬路上圍起一區塊在施工蓋地鐵,走在馬路邊隔街望過去實在有點亂,
加上這「外灘觀光走廊」本身缺乏管理,因此還是可以走走,不過建議就是走走,無需逗留太久。

介紹兩棟我覺得很漂亮的建築,
下面這棟是「匯豐銀行大樓」,旅遊書上說這是屬「新希臘古典主義風格」,嗯嗯...門外漢如我還是看看熱鬧就好。

這棟是「海關大樓」,我很喜歡這棟的鐘樓,很有劇情的感覺!
據說這「四面鐘」(可以跟「四面佛」一樣給人拜嗎?)是參考美國國會大廈的大鐘為設計,
當年還是在美國先造好後再運到上海組裝,真是講究呀~

「夜上海 夜上海 你是個不夜城  華燈起 車聲響 歌舞昇平」
數十年後的今天已換了時代,上海依舊閃耀著光芒!

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