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你拍攝的 L1050172。

本次的北海道行因為購買"機加酒"自由行行程,四個晚上都是住在札幌的京王飯店,
唯有這樣才能有較好的折扣,但缺點就是行程安排會受限:不管白天去哪,晚上都得回到札幌過夜,
因此本次行程的一個缺憾就是沒能去收集第二枚世界三大夜景:「函館百萬夜景」(第一枚自然是難度最低的香港太平山夜景囉),
但也因此可以有較充裕的時間逛逛札幌,否則住了四個晚上,結果對札幌的印象若只有飯店跟札幌車站,這樣也非常好笑。

接下來幾篇要整理札幌在晚上可以去的幾個景點,
分別是本次Day 1 的晚餐「拉麵共和國」、Tower 38 展望室,以及Day 4 的摩天輪與狸小路。

小而美的札幌摩天輪

札幌夜生活小連載的最後一篇要介紹摩天輪跟狸小路。
Day 4 白天的主要行程跑「定山溪」去泡湯,因此下午就能早早回到札幌,逛一下幾個著名景點,
晚上吃過超奢華螃蟹大餐後還有些時間,就步行尋找摩天輪的所在。

你拍攝的 L1050188。

Day 1 晚上在38塔(Tower 38)展望台看夜景時,不斷變換色彩與花樣的一圓圈相當醒目,那是摩天輪。
儘管直徑不大,但燈光的設計非常繽紛多變但不俗艷,吸睛度勝過相較下單調些的美麗華摩天輪。

這座2006年啟用的摩天輪是在Norbesa商場上,跟美麗華摩天輪的處境相似,不過整體的規模不如美麗華大。
一個人的費用是日幣600,採用的是自動售票機。

你拍攝的 L1050158。

可能搭乘的時間是星期一晚上,因此沒什麼人來搭,
不需排隊,買完票就直接進入車廂。
我滿喜歡車廂的設計,很精緻,除了空調,同時也播放著輕柔的音樂當襯底,
感覺很有質感。

你拍攝的 L1050174。

儘管該摩天輪的直徑不大、高度不算嚇人,但快轉到最高點時,仍出現需要認老的輕微緊張感,
近年還滿享受這種生理所帶來的心理變化,感到很有趣,哈。

你拍攝的 L1050176。

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你拍攝的 L1040162。

/ 前情提要 /
本次的北海道行因為購買"機加酒"自由行行程,四個晚上都是住在札幌的京王飯店,
唯有這樣才能有較好的折扣,但缺點就是行程安排會受限:不管白天去哪,晚上都得回到札幌過夜,
因此本次行程的一個缺憾就是沒能去收集第二枚世界三大夜景:「函館百萬夜景」(第一枚自然是難度最低的香港太平山夜景囉),
但也因此可以有較充裕的時間逛逛札幌,否則住了四個晚上,結果對札幌的印象若只有飯店跟札幌車站,這樣也非常好笑。

接下來幾篇要整理札幌在晚上可以去的幾個景點,
分別是本次Day 1 的晚餐「拉麵共和國」、Tower 38 展望室,以及Day 4 的摩天輪與狸小路。

精緻的展望台 Tower 38

沒能看到函館夜景,就用札幌夜景彌補一下,
吃完拉麵跟喝了很多杯的白開水後,回到札幌車站,因為要上Tower 38,就從這邊的6F搭直升梯上去。
若以高度來說,都已上過台北101看過夜景(下面這張照片,台北101還被放在首位喔),似乎沒有再上其他展望台的必要,
但看城市夜景的重點不在於高度,而是在下方的城市景觀。
Tower 38 儘管高度不高,札幌夜景也非舉世聞名,
但看完的感覺是滿不錯的,重點就在於精緻。

你拍攝的 L1040164。

除了精緻,我更欣賞的是日本人做生意的誠實
從買票開始,服務台上方擺了一台live直播札幌夜景的螢幕,
前頭標示著「目前天氣」與「能見度」讓消費者知道若買票上去後大概會看到什麼樣子的風景,
很誠實的作法,讚!

你拍攝的 L1040163。

類似的情況也發生在Day3 到小樽天狗山搭纜車上,那天飄著細雨、霧氣很重,
售票口的服務員就再三禮貌告知因為天氣關係,搭纜車上去原本可欣賞小樽夜景,但今天是一片霧茫茫,什麼都看不到,確認是否還要搭纜車上去。
這點盡告知義務的善意提醒讓我很感動,我想在台灣,若業者沒有主動告知、而消費者後來買票上去什麼都看不見,
大部分的人應該只會摸摸鼻子、自認倒楣,不會責怪業者有何疏失,
而今天小樽的天狗山纜車業者寧可損失我們的購票收入,也要保持誠信,這種非當成"一次生意"的態度讓我很敬佩。

你拍攝的 L1040167。

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你拍攝的 L1040129。

次的北海道行因為購買"機加酒"自由行行程,四個晚上都是住在札幌的京王飯店,
唯有這樣才能有較好的折扣,但缺點就是行程安排會受限:不管白天去哪,晚上都得回到札幌過夜,
因此本次行程的一個缺憾就是沒能去收集第二枚世界三大夜景:「函館百萬夜景」(第一枚自然是難度最低的香港太平山夜景囉),
但也因此可以有較充裕的時間逛逛札幌,否則住了四個晚上,結果對札幌的印象若只有飯店跟札幌車站,這樣也非常好笑。

你拍攝的 L1040136。

接下來幾篇要整理札幌在晚上可以去的幾個景點,
分別是本次Day 1 的晚餐「拉麵共和國」、Tower 38 展望室,以及Day 4 的摩天輪與狸小路。

當地知名品牌齊聚的「拉麵共和國」

雖然說要吃拉麵,台灣到處都吃的到,其中更不乏日本連鎖店,
但基於無聊的朝聖與到此一吃心理,到日本來當然要吃一下道地的正宗拉麵。
札幌車站附近有一棟商場,當中就將打造了一處很復古的日本街景,很像是台北車站對面統一元氣廣場B2的「台灣故事館」,
其中就邀請當地幾家有名的拉麵店進駐,讓觀光客到此不用大玩食字路口,就能從一應俱全的各家拉麵店中選擇所好。

你拍攝的 L1040141。

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然不是第一次到日本,但還是忍不住再而三的讚嘆日本人的包裝功力
就以名產店的糕餅來說好了,雖然口味都差不多,但就是有辦法把每一種都包得匠心獨具,
但買回打開後嚐了一口,還真的非常普通,有了上次兩年前的經驗,
這次在面對一排每盒都包得像禮物般花俏的糕餅時,就不停的告訴自己「那不好吃那不好吃」,
否則肯定又會帶個三大件、五小件的扛回台灣。

但對另一種同樣包裝非常精緻的東西我就毫無抵抗力了,那是「電車便當」(就是火車便當)。

你拍攝的 L1040843。
就在車站內這樣一個小小的普通「便當亭」所販售

台灣的火車便當平心而論,整體而言,包括包裝與內容物,只能算及格,勉強沒有失分。
但跟日本的相比,立即高下立見,好比平價的池X便當對上五星級飯店主廚的精心料理與擺盤,沒得比。
雖然是20分鐘後就會嗑完然後丟掉的東西,
但整個用餐體驗從購買後的期待、到細嚼慢嚥的當下,然後延伸至往後的回憶,可是差得天跟地!
對啦!我知道日本人的過度包裝被重批不環保,這我不能否認,
只能默默祈禱我購買所用的都是可被分解的愛地球環保材料,以稍稍減少我的罪孽。

你拍攝的 L1040212。
打開後的便當實景在玻璃櫃內展示,所見即所買,不會宣傳不實

不過,價格當然也是差很多,台灣一個鐵路便當大概NT$60-80,
但這次在日本所買的折合台幣大概要在2百多到4百元間(還有其他更貴不忍下手的),
雖說日本原本物價就較高,但我想以所得水準來說,這便當的價位對當地人來說應該也不算平價。
當在吃第一個約台幣4百元的便當時,想起當年連主席吃了一個5百元便當而變成全民公敵,此時好像也變得不是那麼不可原諒,
我一介平民正在吃的便當跟身價破表的長官所吃的只差了一百而已,且這還只是我的早餐哩!

儘管札幌車站吃的東西很多,有綠色招牌的摩斯漢堡(跟台灣不一樣)、賣著多種食物的Mister Donut還有便利商店裡便宜的麵包與飯糰,
但連續三天(Day2-4)的早餐,還是都忍不住把握這難得機會花大錢買火車便當,
這感覺好比小朋友等了一年,終於可以站在玻璃櫃前面選擇生日蛋糕那樣的珍惜啊!
只不過這便當的預算從第一個殺紅眼的日幣1,100開始買,到了第三個只剩幾近快對半砍的680日幣,
但好比「健達出奇蛋」般,每一個都會讓人眼睛一亮,帶來驚喜!
受不了的,「開盒照」是一定要的!

下面就用照片來介紹這連續三天的超精緻火車便當。

這是第一天所買的約台幣4百元便當,不知道是什麼來著的紀念便當,配上月台販賣機所投的多味茶飲料。
你拍攝的 L1040219。

雖然只是一個便當,但設計卻很用心,光是配色就很賞心悅目!
準備力推文創產業發展的台灣,當我們的便當業者哪天也具設計力時,那就成功了!
你拍攝的 L1040220。

這款便當的包裝很特別,上頭用層薄片當蓋,光是打開便當的這個設計就是項新體驗了!
你拍攝的 L1040230。

便當共有兩層,這是上層,其實菜色並沒有高級到哪邊去,
但就是很富變化且整體配色自然就讓人覺得很好吃,
注意到沒?這個便當是不會湯湯水水的,這可是一個優質便當的必要條件,但台灣大多數的便當就是還辦不到。
你拍攝的 L1040232。

下層主要是壽司與飯糰,還有一個茶凍。

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海道大學是這次北海道之旅的第一個行程,
其實此不是非去不可的景點,因此採見縫插針的方式,就安排在第一天下午抵達飯店後到晚餐間的這段空檔,
然而這綠意盎然的校園留給我的印象絕不亞於任何一個旅遊書上的A級景點。

你拍攝的 L1040106。

出發前在旅遊書上就注意到這間學校,之所以會想去主要是想看看其有一著名的「銀杏樹大道」,
據說當秋天來臨,兩排對站的樹會成為迎風搖曳的金黃、夾道歡迎著來往車輛與行人,
哇~光想像就非常就非常不得了,
但造訪的時刻還只是初夏,應該還只是尋常的一般綠樹而已吧。
不過還是想去看一下銀杏樹到底的模樣。

你拍攝的 L1040080。

行李安置後,稍作休息就趕緊出門,為的是怕太陽應該很快就會下山。

先介紹一下地理位置,這次下榻的札幌京王飯店距離札幌車站頗近,走路視配速約10-15分鐘時間,這幾天都靠步行方式來回,
而京王飯店離北海道大學更近,大概走個7-10分鐘時間就可抵達。

你拍攝的 L1040091。

若以名稱來看,北海道大學應該是北海道的第一學府吧!
我想就校園來看絕對是夠格的!(不好意思,我很膚淺,以前連選擇就讀學校時,校園景觀是我重要的加權評比項目)
光是走進校園不久即見到一條小溪就很厲害了,
一道彎彎淺淺的溪流穿過草坪、徜徉在樹林間,
這樣的風景我從沒在其他大學看過,好舒服啊。

你拍攝的 L1040077。

這學校很大,逛了大概一小時,還沒走完,
沒有研究地圖,就是悠閒的亂逛,
除了兩個景點有特別問人,一個是為此前來的銀杏樹大道,一個是白楊木道

這就是銀杏樹大道,茂盛搭起了驚人的綠色隧道。

你拍攝的 L1040098。

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你拍攝的 L1050258。

在是日本時間中午13:39,正坐在從札幌開往新千歲機場的火車上,
利用40分鐘的車程記錄一下這最後一天的行程。

今天要搭15:45的班機回台,提前兩個小時要抵達機場,因此基本上今天沒太多時間排行程。
因此今天的行程就是睡到10點多,11點check-out,
接著先去札幌車站寄物,這邊的寄物櫃非常大,有多種大小可供選擇,
最大的是700日圓的巨大櫃,不過只用了第二大的600日圓寄物櫃就可以塞進所有東西:包括行李箱*1、有滾輪可拖行的大背包*1、小樽燈*1、小樽傘*1。

你拍攝的 L1040042。

寄物之後就要來搭我第一次要搭的日本地鐵,雖然只有一站,
日本地鐵的排隊秩序跟上海地鐵有著天壤之別
剛在札幌站排隊時,要上車的所有乘客會等所有要下車的人全數走出車廂後,才會不疾不徐的魚貫上車,
上海的地鐵通常則是上、下車的人瘋狂對撞,
而台北捷運算不錯了,不過通常是80%的人下車後,要上車的人就開始插空隙進入車廂。

你拍攝的 L1050218。

搭到札幌隔壁站的「大通站」去,目的是要吃滿有名的「湯咖哩」,
選了一家印度湯咖哩,我所點的野菜湯咖哩口味很不錯,回頭再介紹這家店。

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你拍攝的 L1050152。 

停了的第四天,今天重點行程是要去泡湯!
這幾天每走出飯店就是一陣冷風襲來,已經是六月份了還是13、14度的低溫。

今天是星期一,早上八點多走在札幌市區,路人行色匆匆,
迎面而來的上班族清一色的都是身著西裝,發現有趣的是不少西裝仔都是騎單車上班的。

你拍攝的 L1040829。

到定山溪泡湯今天的第一個行程,買的是來回巴士泡湯的套票,
滿便宜,共才日幣1,700,約台幣6百而已。
發現網路上這相關細節的中文資訊很少,回頭再來整理放上。

儘管今天不搭火車,仍然到車站去買電車便當來當早餐,
今天所選的便當外型很特別,像是竹編的盒子,680日幣一個。

你拍攝的 L1040857。

札幌-定山溪的巴士要搭一小時廿分,睡到不行。

你拍攝的 L1040863。

日本很有名的河童據說就是出身自定山溪,像是在尋寶一樣,
各種造型的河童散佈在定山溪一帶,相當有意思。

你拍攝的 L1040871。

超便宜的套票,扣除既有的交通費,泡湯其實才日幣200元,大概台幣70元,超誇張的便宜,
也因如此,所配合的十多家溫泉自然不會是最新的一線業者,
所選的是「鹿之湯」,儘管該家溫泉已有段歷史,但維持的很好,讓人佩服,
儘管沒有無敵景觀,但泡起來還是很舒服。
除了泡湯,在此散步也是很棒的一件事,之後再來分享。

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為沒事起了頭,因此雖然很累了,還是在臨睡前簡單po一下今天的行程。
今日很專心的用一整天就玩一個地方:小樽
早上搭九點多的火車從札幌到小樽,距離不遠,
跟昨天一樣,買了電車便當在50分鐘的車程上食用,
不過今天的早餐不如昨天的奢華,花日幣800元,口味很不錯,
或許之後可以寫個日本電車便當專題。

你拍攝的 L1040550。

火車坐一坐,窗外的風景突然一換變成無敵海景,大驚!

你拍攝的 L1040555。

到了小樽車站後,用步行閒逛,還真是不大的一個地方。
小樽最有名的特產有二:音樂盒玻璃製品,有一整條街都賣著各式相關產品考驗著消費者的耐力,
之後再介紹這條很好逛的街,大推!

你拍攝的 L1040588。

中午吃了我這輩子所吃過最貴的一碗飯日幣3,550(約台幣1,200元)的「海膽蓋飯」,
有空再介紹這頓在小樽運河對面的「政壽司」的昂貴午餐。

你拍攝的 L1040709。

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天是北國之旅的第二天,
因為要搭連轉車共約兩小時的火車去美瑛賞大地拼布,所以早早在日本清晨6點準時起床(生理時鐘仍是台灣的5點,我苦),
大清晨的從飯店走路徒步到札幌車站,老天,外頭只有11度的低溫(後天就要進入六月了耶),好冷。

你拍攝的 L1040224。

因為所購買的機加酒專案沒有附早餐,因此決定車站購買便當當早餐在火車上食用,
這當做早餐的便當實在奢侈,要價日幣1,100元,折合台幣要三百多元,
但真的好精緻,日本人的包裝功力就連便當也展現無遺,台灣高鐵可師法借鏡。
當然也拍了開盒照,之後再分享。

你拍攝的 L1040219。

要到美瑛,得在旭山換車再搭40分鐘的火車,
換的是輛超迷你的可愛車廂,只有小小一節,好獨立的小火車啊 XD

你拍攝的 L1040254。


這段路搭起來真是舒服,大面窗用來欣賞外頭風景實在過癮,
綠意滿窗、皚皚白雪仍在遠方山頭未融,壯闊!

你拍攝的 L1040279。

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的一下,現在人在日本北海道的札幌,
今天是五天四夜北海道之旅的首日,日本下午時間三點降落新千歲機場
因時差關係被日本偷去的一小時,會在五天之後回到台北還給我。

因為怕之後一忙會有一些細節忘記,打算若可能,就用一圖一景點的方式,很草率的用流水帳方式在睡前快速的記錄當日行程。
若有一些經典景點,日後有空再專文專題好好介紹,順便把照片放上來。

五月底的北海道跟台灣沒有寒流的秋冬一樣冷涼,
有些後悔帶的只是件薄外套。

明天日本時間六點就要起床(今天因為早班機也是台灣時間5:50 a.m.就起床了),
得趕快搶時間休息,以下就很快的帶過今天行程。

搭華航的班機,約四小時的航程來到北海道,從空中俯瞰,塊狀有致的農田看了就很舒服


你拍攝的 L1040031。

搭JR從新千歲機場出發,約40分鐘抵達札幌車站,坐在車廂中對外面的乾淨街道仍是嘖嘖稱奇

你拍攝的 L1040041。

札幌車站很具規模,一陣子的猛拍,真的很觀光客

你拍攝的 L1040055。

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[前言] 第一次到日本沒想到是為了工作!筋疲力盡之際還是不忘要以觀光客的好奇餘光欣賞恬靜多禮的東瀛風景!四天三夜 700餘張的照片,記錄這離填海而建之名古屋機場三小時車程的伊勢臨海鄉野之旅...
 
行的其中一天安排緊湊的參觀行程,包括:鳥羽水族館、桃山文化村(有點像是中影文化城,不過這是重現日本江戶時代的風貌)、MIKIMOTO珍珠島,
當中最大賣點莫過於是日本三大神宮之一的伊勢神宮參訪。

伊勢神宮,號稱日本人一生至少得造訪參拜一次,
原本對歷史已超過兩千年的伊勢神宮不抱什麼期望,覺得充其量可能就是一處充滿古舊味道的斷垣殘壁,就像九份山上的神社一樣,
沒想到這竟成了此行印象最深刻的一處。
 
 神宮園區入口的鳥居

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[前言] 第一次到日本沒想到是為了工作!筋疲力盡之際還是不忘要以觀光客的好奇餘光欣賞恬靜多禮的東瀛風景!四天三夜 700餘張的照片,記錄這離填海而建之名古屋機場三小時車程的伊勢臨海鄉野之旅...
極地海洋的黑白海豚,曼妙的泳姿,看起來真是迷人!
 
所入住 XIV Toba Resort 不到廿分鐘車程的海邊有座鳥羽水族館(TOBA AQUARIUM),
規模雖沒墾丁海生館那麼大,但擁有12個主題展區的 3層樓鳥羽水族館的確滿好玩的!很值得一遊~
門票定價比起海生館來說可不便宜,大人要2,400圓(折合新台幣約要八百元哩),25人以上的團體則有九折優惠。
 
 

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[前言] 第一次到日本沒想到是為了工作!筋疲力盡之際還是不忘要以觀光客的好奇餘光欣賞恬靜多禮的東瀛風景!四天三夜 700餘張的照片,記錄這離填海而建之名古屋機場三小時車程的伊勢臨海鄉野之旅...
 
 
白淨的NoGoYa 機場
 
行在日本降落與起飛均是在名古屋中部國際機場,
由這到活動目的地-伊勢尚需3小時左右的車程,大概是中正機場到台南的距離了吧...
這次出發前完全沒有做功課,連伊勢究竟是位於的日本哪裡都完全沒概念,等在飛機上看飛行追蹤圖才弄清楚方位,
就連對大有來頭的名古屋機場所知亦付之闕如,真是失敬失敬啊~

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[前言] 第一次到日本沒想到是為了工作!筋疲力盡之際還是不忘要以觀光客的好奇餘光欣賞恬靜多禮的東瀛風景!四天三夜 700餘張的照片,記錄這離填海而建之名古屋機場三小時車程的伊勢臨海鄉野之旅...
XIV Toba Resort 20歲生日囉
 
次入住三夜的是位於日本三重縣鳥羽市的XIV Toba Resort (Toba = 鳥羽),
這家飯店屬會員制,不是一般旅行社隨便就可安排,因此機會頗為難得!
XIV Toba Resort 住宿分三個部分,分別是我所入住的本館,此外還有Annex 別館及Cottage 別墅區。
 
這家飯店1987年創立,跟台灣的墾丁凱撒年齡相仿,
從本館房間的確可感覺其已有一段時間,不過難得的是這家飯店維護的很不錯,不會感覺老舊,
反倒呈現出一種精典風華!

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[前言] 第一次到日本沒想到是為了工作!筋疲力盡之際還是不忘要以觀光客的好奇餘光欣賞恬靜多禮的東瀛風景!四天三夜 700餘張的照片,記錄這離填海而建之名古屋機場三小時車程的伊勢臨海鄉野之旅...
次到日本所買的第一件東西是在鳥羽水族館花100日圓所轉出來的扭蛋,
看見一排扭蛋機賣的大多是跟水族館主題有關,
其中一台是海龜系列(另外還有一台是各種蛙類,有點後悔沒買),一共有15隻。
從扭蛋機上來看,似乎都滿精緻的,
一隻折合新台幣也才卅多元,跟國內差不多。
平常幾乎不買扭蛋的我就這樣掏出口袋中的硬幣一枚轉了下去。

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[前言] 第一次到日本沒想到是為了工作!筋疲力盡之際還是不忘要以觀光客的好奇餘光欣賞恬靜多禮的東瀛風景!四天三夜 700餘張的照片,記錄這離填海而建之名古屋機場三小時車程的伊勢臨海鄉野之旅...
 
上 8點的起飛班機真是折磨人,身為工作人員,五點多就得先抵中正機場第二航廈,那也就是四點半就得從住處出發 ><,
延續接連幾天的疲憊拖著只有睡四個多小時的身軀摸黑出門,
沒想到再次闔眼休息竟是要等到22小時之後,當時的眼油流不停真讓眼睛痠到快要睜不開啊...
繁重工作加上出發前讓人發火跳腳的狀況,以致無暇對這次日本之旅懷抱任何期待,
這樣也好!讓之後在日本所出現的每一處風景都是驚喜~
 
 
攝於名古屋機場的長榮 Hello Kitty班機

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